Nekrasov "Železnice": shrnutí básně

2024 Autor: Leah Sherlock | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 05:30

Nikolaj Alekseevič Nekrasov si získal slávu již v době, kdy byla tato báseň napsána. Jeho básně „Komu je dobré žít v Rusku“a „Mráz, červený nos“byly lidmi milovány. Časopis Sovremennik vydávaný básníkem byl hlásnou troubou demokracie. L. N. Tolstoj, F. M. Dostojevskij, I. S. Turgeněv, M. E. S altkov-Shchedrin, I. A. Gončarov, A. I. Ostrovský.

V roce 1864 vytvořil báseň Nekrasova „Železnice“. Shrnutí práce bude probráno v tomto článku.

Historické prostředí v době psaní básně

Triumf vítězství nad revolučními demokraty pocítil nejen Nekrasov. „Železnice“je krátký příběh o úzkém rámci mezi hladem a přepracovaností, do kterého se nacházel celý lid. Obránci lidu, kritici šedesátých let, kterým se říkalo „svědomí lidu“, zemřeli: Dobroljubov a Pisarev. Chernyshevsky odešel do exilu.

Moc v roce 1861 nepřipravená, sesuv půdy zrušil nevolnictví. Jak víte, 75 % panství v nevolnickém Rusku nebylo mechanizováno. Patriarchální vesnice byla otevřena kapitalistickým vztahům. Začalsesuv půdy ruiny neefektivních farem. Na trh práce vstoupila obrovská masa prakticky bezplatné pracovní síly. Bývalí rolníci chodili do jakékoli práce, prakticky za jídlem. Chystaly se sociální katastrofy. Jako úvahu o osudu Ruska ve svém časopise Sovremennik publikuje Nekrasov svou vlastní báseň „Železnice“. Jeho shrnutí se okamžitě stalo předmětem diskuse celé ruské společnosti.

Děj básně

Nekrasovovo nejdramatičtější dílo začíná nenuceně. Jako by její první básnické řádky byly psány akvarelem. Pozdní podzim „led není silný“, „řeka je ledová“, ale na stromech jsou listy, které ještě nestihly „vyblednout“. Nekrasov začíná svůj příběh lyricky. „Železnice“svůj obsah odhaluje čtenáři záměrně postupně.

Malý syn v kočím kabátě a jeho otec, generál, se vydali na cestu po železnici. Syn, který se ptal, kdo to postavil, dal otec jméno „stavitele“: „Hrabě Petr Andrejevič Kleinmikhel…“Ale dítě, které podřimovalo na silnici, snilo o pravdě o této stavbě, podobné thriller. Pouze ve strachu z hladovění se člověk mohl rozhodnout pro takovou práci. Žít v zemljance, nějak jíst, prakticky neodpočívat, trpět zimou a vlhkem a přitom 12-14 hodin úmorně dřít. Dílo bylo kontroverzní. Jidášovi nájemníci zapisovali chybné výpočty každého z nich. Když nadešel čas na výpočet, vyhlásili předáci pokuty, které jim byly přiděleny. Na výplatu se dostávalo velmi málo a často stavitelé i dlužili. Pak dělníci"daroval" sud vína a otázka platby tak byla v zásadě natočena. Neposlušní byli bičováni k smrti. Byli tam pohřbeni ti, kteří zemřeli na nemoci a vyčerpání. Silnice byla prakticky postavena na kostech.

Záludný systém, že, vystavuje Nekrasov soudu ruské veřejnosti? „Železnice“své shrnutí přímo kontrastuje s oficiálně přijímaným hlediskem. Její myšlenkou je víra v lidi, kteří však pro sebe najdou důstojný osud (vydláždí „širokou, čistou … cestu“). Mimochodem, cenzoři mu toto dílo připomněli „skřípěním zubů“, když o dva roky později zavřeli časopis Sovremennik, kde vycházel.

V paměti lidu ale zůstala vzpomínka na lidi, když Nekrasovovo dílo „Železnice“hrdě a hlasitě zaznělo ve společnosti zdrcené represemi. Jeho shrnutí je třeba brát jako pokus autora „vidět světlo“, překonat „půlnoční temnotu“froté reakce.

Závěr

Příběh prezentovaný touto básní je pravdivý a svědčí o skutečném obrazu stavby Nikolajevské železnice. Na její stavbu dohlížel ministr železnic, generálporučík Kleinmikhel Petr Andreevich, bezesporu loajální Mikuláši I. Císař byl na svého podřízeného hrdý. Na poctu jeho zásluhám dokonce razili personalizovanou zlatou medaili, na níž byl vyzdoben slogan „Píle vše překoná. Jeho styl organizace stavby byl rychlý, ale vždy doprovázený mnoha lidskými smrtmi. Lidé Kleinmichela zuřivě nenáviděli. Proto novéCísař Alexandr II., který nastoupil na trůn, si pospíšil, aby nahradil tuto odpornou postavu v úřadu.