Americký miliardář Howard Hughes: biografie, filmy, fotografie

2024 Autor: Leah Sherlock | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-17 05:30

Howard Robard Hughes, Jr. (24.12.1905 – 4.5.1976) byl americký letec, obchodník a producent známý svou averzí k publicitě a využíváním svého bohatství.

Krátká biografie

Howard Hughes se narodil v Houstonu v Texasu důlnímu inženýrovi Howardu Robardu Hughesovi Sr. a Allenu Ganovi. Chlapci byly tři roky, když jeho otec vyvinul kousek, který způsobil revoluci v těžbě ropy a přinesl velké zisky jeho společnosti. Zatímco jeho rodiče byli odchozími socialisty, Howard vyrůstal tiše a introspektivně a o školu projevoval jen malý zájem kromě nadání pro matematiku a talentu vyrábět řemesla z drátu a kovového odpadu. Silně připoutaný ke své matce, byl v bázni před svým otcem. Každý, kdo se s ním po letech setkal, tvrdil, že Howard Hughes (foto zveřejněné později v článku) se nikdy nepovažoval za rovnocenného jim.

Ve čtrnácti letech byl zapsán na Fessenden School ve West Newton, Massachusetts. Doma o prázdninách mu matka nedovolila jezdit na motorce, protože se domnívala, že to není bezpečné. Poté pomocí dílů proměnil své kolo v mopedze startéru auta a baterie. Při jiné příležitosti, když mu jeho otec slíbil, že mu dá, co bude chtít, se Hughes rozhodl cestovat na létajícím člunu. Tak objevil krásu letectví, které se brzy stalo posedlostí.

Mladý milionář

Hughesův vrták měl velký dopad na rozvoj amerického ropného průmyslu. V září 1921 trávil Howarda stále více času v Kalifornii a rodiče ho poslali do Thatcher School v Ojai, asi 112 kilometrů severozápadně od Los Angeles. Jeho strýc Rupert Hughes byl předním scenáristou v Hollywoodu a jeho prostřednictvím se rodina začala seznamovat s vyšší vrstvou místní společnosti. Na jaře 1922 Howardova matka po operaci zemřela. Otec a syn se vrátili do Houstonu, kde Hughes Sr. zemřel na infarkt v roce 1924 během marketingového setkání.

Howard Hughes, jehož životopis byl zastíněn ztrátou rodičů v rozkvětu jejich života, začal v osmnácti letech trpět hypochondrií, strachem ze smrti a choroboplodných zárodků. Pak se rozhodl opustit Rice Institute v Houstonu a věnovat se podnikání. Poté, co zdědil 75 % akcií podniku svého otce, vykoupil zbývajících 25 %, které byly rozděleny mezi příbuzné. Toho se muselo dosáhnout dlouho a tvrdě, postup vyvolal spoustu skandálů, které však Howarda znepokojovaly jen velmi málo. Hughes řekl, že abys mohl převzít velení, musíš být tvrdý k lidem. Nikdy z této pozice neustoupil.

Howard Hughes a jeho ženy

Mladému obchodníkovi se nelíbila administrativní stránka jeho podnikání a téměř bez jeho účasti najímal lidi, kteří věděli, co mají dělat. Jeho rozhodnutí bylo úspěšné a společnost prosperovala, což Hughesovi umožnilo mít více volného času. Brzy se zamiloval do obyvatelky Houstonu Elly Riceové, se kterou se v roce 1925 oženil. Usadili se v Los Angeles, kde se Howard rozhodl stát se filmovým producentem.

Hughes byl muž, kterému bylo zbytečné radit. Dělal, co chtěl. Jeho první film Swell Hogan byl tak špatný, že nebyl nikdy uveden, ale jeho druhý, Everybody's Acting (1926), si vedl lépe, stejně jako Dva arabští rytíři (1927). d.) v režii Lewise Milestone a s Williamem Boydem v hlavní roli. Poslední páska přinesla Milestone "Oscara" za nejlepší režii komedie. Další Hughesovy filmy The Mating Call a The Racket (oba 1928) byly natolik úspěšné, že ho inspirovaly k režii leteckého eposu z první světové války Hell's Angels, jehož natáčení trvalo dva a půl roku. Howard hýřil penězi, kupoval letadla a najímal piloty, prakticky provozoval své vlastní malé letectvo v údolí San Fernando. Rozpočet filmu dosáhl 4 milionů dolarů, na tu dobu neslýchaná částka, a Hughes natočil 300krát více, než bylo nutné. Film, který byl vydán v létě 1930 během národní deprese, byl dobře přijat, ale trvalo dlouho, než pokryl náklady.

Náklady zahrnovaly Howardovu svatbu. Hughes se oddělil od Elly Riceovévrátila se do Houstonu a tvrdila, že je nemožné provdat se za muže, který je posedlý svou prací a jen zřídka je doma. Poté se producent zamiloval do herečky Billy Dove, která hrála v jeho dalších dvou filmech The Age of Love (“The Age of Love”) a Cock of the Air. Vyšly v roce 1931, ale nebyly úspěšné, stejně jako románek s Doveem, který se stal prvním v dlouhé řadě jeho afér s herečkami. Howard Hughes a Ava Gardner, aka Rita Hayworth, Ginger Rogers, Lana Turner, Ida Lupino, Bette Davis, Sid Charris – všichni byli ve své době milenci.

Založení letecké společnosti

Hughes Howard znovu ukázal letadla z první světové války ve filmu Heavenly Devils (1931) se Spencerem Tracym v hlavní roli, ale filmu se nepodařilo napodobit Hells Angels. Mnohem lépe si vedly Front Page (1931) a Scarface (1932), které jsou považovány za mini-klasiku.

Hughes řekl, že jeho příští film bude o vzducholodech, ale jeho vedoucí pracovníci Hughes Tool se bránili utrácet peníze za další epos. Dal na jejich rady ještě víc, než čekali. Howard Hughes nejen že film nenatočil, ale filmový byznys úplně opustil. V roce 1933 založil Hughes Aircraft v Glendale v Kalifornii. O devět let později ji přemístil do Culver City, kde se rozrostla v jednu z nejziskovějších leteckých společností na světě.

Air ace

Howard Hughes - letec v roce 1934 obdržel cenu na All-American Air Competition v Miami,pilotoval Boeing, který koupil od americké armády a předělal na závodní letadlo. V září 1935 vytvořil nový rychlostní rekord v autě, které sám navrhl, a v lednu následujícího roku vytvořil nový transkontinentální rychlostní rekord letem z Los Angeles do Newarku v New Jersey za 9 hodin a 12 minut. Jeho vzdušná dobrodružství z něj udělala oblíbenou postavu v tisku a v dýchacích cestách, zvláště v roce 1938, kdy v přestavěném dvoumotorovém Lockheedu 14 se čtyřčlennou posádkou obletěl svět za 3 dny, 12 hodin a 28 minut. V květnu 1939 se to, co se později stalo Trans World Airlines, stalo Howardovým majetkem. Hughes s její pomocí vstoupila na trh komerčního letectví a na podzim téhož roku začala navrhovat nové typy vojenských letadel pro případ, že by se Spojené státy zapletly do války.

Obžaloba z vraždy

11. června 1936 jel Hughes po Wilshire Boulevard a smrtelně srazil chodce jménem Gabriel Meyer. Byl zatčen a obviněn z vraždy. Navzdory tomu, že svou bezohlednou jízdou porušil zákon, byl Hughes propuštěn bez obvinění. Charles Higham ve své knize Howard Hughes: The Secret Life (2004) tvrdí, že v té době bylo možné okresní státní zástupce koupit a prodat a že každý, kdo má dostatek peněz, mohl splatit téměř cokoliv.

Outlaw

Ve čtyřicátých letech založil Hughes další filmovou společnost. Oznámil, že natočí film o Billym the Kid s neznámými herci jako Billy a jeho přítelkyně. V druhém případě onsi vybrala devatenáctiletou Jane Russell, zřejmě kvůli jejímu vypracovanému poprsí. Z tohoto důvodu byl film The Outlaw (1943) cenzurován, což bylo široce uváděno v médiích. Hughes se režie ujal osobně. Po počátečním zákazu ukazování obrázku nakonec dostal povolení k jeho zveřejnění, ale rozhodl se počkat dva roky, aby zvědavost veřejnosti ještě vzrostla. The Outlaw, správně nazvaný směšně špatným filmem, přesto Howardovi vydělal miliony.

Hughes toho během let natáčení dokázal hodně. V roce 1943 se spojil se stavitelem lodí Henry Kaiserem a získal vládní zakázku na stavbu tří obrovských létajících člunů. Postaveno bylo ale jen jedno – jde o slavný letoun Hercules od Howarda Hughese. Objednávka létajících člunů byla zrušena, když se ukázalo, že nemohou být dokončeny včas pro použití ve válce. Ostatní smlouvy na letadla byly také zrušeny.

Letecké neštěstí

Tycoon, který je vždy neobvyklý ve svých zvycích a chování, se stal ještě výstřednějším. Přesto měl Howard Hughes, jehož životopis je plný nehod, úžasnou schopnost zůstat naživu. 7. července 1946 jeho XF-11 selhaly při zkušebním letu motory. Letadlo havarovalo, explodovalo a shořelo. Pilot byl z trosek vytažen s rozdrceným hrudníkem, zlomenými žebry a selhávající plícemi. Lékaři pochybovali, že bude žít. Přesto se během měsíce magnát vzpamatoval a brzy začal znovu létat. Jen málo lidí vědělo, že Howard Hughes "léčil" svou nemoc kodeinem.

Kino a letadla

Navzdory bolesti a problémům s řízením letecké korporace se Hughes znovu obrátil na filmový průmysl, možná kvůli ziskům a publicitě, které The Outlaw přinesl. Podepsal smlouvy se dvěma známými hollywoodskými postavami, Haroldem Lloydem a Prestonem Sturgesem, na natočení komedie Šílená středa ("Crazy Wednesday", 1947), ale očekávalo se, že neuspěje. Poté Hughes natočil svou milovanou - 22letou Faith Domergue - v titulní roli v kostýmním dramatu Vendetta ("Vendetta", 1948). Howard Hughes bohužel musel tento film odložit na polici, protože i on viděl, jak špatný ten obraz je.

Paralelně s natáčením měl na práci i jiné věci, jednou z nich byla jeho touha obnovit XF-11 a prokázat, že je letuschopný, což se mu podařilo 5. dubna 1947. O čtyři měsíce později podal svědectví Vojenský vyšetřovací výbor Senátu o jeho práci dodavatele obrany. Hughes si během válečných let nadělal mnoho nepřátel a nebyl tak úspěšný, jak doufal. Hughes Aircraft se nestal gigantem, jak plánoval – stane se tak později, ve vesmírném věku. Mohutný Hercules byl doslova obviněn z toho, že je nezpůsobilý k letu, což Hughes popřel poté, co 2. listopadu 1947 létal několik minut nad vodami Long Beach Harbor.

Kam se podělo těch 40 milionů?

V roce 1945 novinář Westbrook Pegler tvrdil, že viděl soubor FBI, který tvrdil, že Hughes použil jehobohatství k nelegálnímu získávání státních zakázek. Následující rok Owen Brewster, předseda senátního vojenského vyšetřovacího výboru, řekl, že je velmi znepokojen tím, že vláda dala Howardovi 40 milionů dolarů na návrh a výrobu dvou letadel, která nikdy nebyla vyrobena. Poznamenal také, že prezident Franklin D. Roosevelt, v rozporu s názorem svých vojenských expertů, udělil Hughesovi smlouvy na výrobu F-11 a HK-1 (také známý jako Hercules).

Brewster řekl, že Hughes organizoval večírky pro vládní úředníky, aby ovlivnil jejich budoucí rozhodnutí. Howard zaplatil hvězdičkám za účast 200 dolarů. Mezi jejich povinnosti patřilo plavání nahých v bazénu Hughes. Julius Krug, vedoucí představenstva válečné výroby, byl jedním z těch, kteří tyto večírky navštěvovali. Jeden kongresman, který byl také častým návštěvníkem Howardova domu, řekl: „Pokud je pravda, že dostali zaplaceno 200 dolarů, byli hrubě podplaceni.“

Hughes, obviněný z korupce, unikl novinářům Drew Pearsonovi a Jacku Andersonovi informace, že Owen Brewster dostává peníze od Pan American Airways (Pan Am), aby ho kompromitoval. Podle Howarda se Pan Am snažil přesvědčit vládu Spojených států, aby vytvořila oficiální světový monopol pod její kontrolou. Součástí tohoto plánu bylo donutit všechny stávající americké dopravce operující v zámoří uzavřít nebo se sloučit s Pan Am. Jako vlastník Trans World Airlines, Hughespředstavuje vážnou hrozbu pro tento plán. Podle Howarda ho Brewster oslovil s návrhem na sloučení Trans World s Pan Am. Když odmítl, předseda výboru proti němu zahájil pomlouvačnou kampaň.

Drew Pearson a Jack Anderson Hughesovi uvěřili a zahájili vlastní kampaň proti Owenu Brewsterovi. Uvedli, že Pan Am poskytl předsedovi výboru bezplatné lety do Hobe Sound na Floridě, kde se bavil v prázdninovém domě viceprezidenta Pan Am Sama Pryora. Tato obvinění zopakoval Hughes, když se objevil před senátním vojenským vyšetřovacím výborem. Obvinil také Brewstera, že se ho snažil vydírat, aby se spojil s Trans World Pan Am. Předseda výboru obvinění popřel, ale pomohlo to odvrátit pozornost od plýtvání veřejnými penězi ve výši 40 milionů dolarů.

Výbor vojenského vyšetřování Senátu nikdy nedokončil zprávu o nedoručení F-11 a HK-1. Výbor ukončil své schůze a byl nakonec rozpuštěn.

Nákup a prodej studia RKO

Obsedantně-kompulzivní porucha – kterou Howard Hughes trpěl – mu nedovolila přiznat porážku. V roce 1948 koupil hollywoodské studio RKO. Hughes jej vlastnil a provozoval pět let, zatímco zůstal ve své kanceláři ve studiích Goldwyn, protože stránky RKO navštívil pouze jednou. Jen málo filmů vyrobených během těchto let se stalo finančně ziskových a všichni producenti, režiséři a scénáristé RKO si stěžovali, že se nikdy nemohli setkat s Hughesem, aby probrali své problémy. Ten nakonec prohlásil, že RKOpotřebuje to jako mor a prodal studio za 25 milionů dolarů, z čehož mu po splacení dluhů akcionářům a právníkům zbylo 6 milionů dolarů.

Založení lékařského institutu

Howardovy zájmy v jiných firmách, zejména v letectví, se během let v RKO jen zvýšily a jeho bohatství šlo do milionů. Bylo to během této doby, kdy založil Howard Hughes Medical Institute na Floridě, což bylo vyjádřením jeho zájmu o bakterie a nemoci. Slíbil, že odkáže Institutu většinu svého majetku, aby jeho jménem udělal něco dobrého. Vždy samotář se stal ještě více uzavřeným a nakonec přestal komunikovat se všemi kromě vedení svého podniku. V roce 1957 se oženil s herečkou Jean Petersovou, ale manželství bylo nekonvenční, protože partneři spolu žili jen zřídka. Rozvedli se v roce 1971.

Howard Hughes: biografie. Nemoc a poslední roky života

Bez ohledu na neúspěchy v manželství nebo natáčení filmů, Hughesův úspěch ve stavbě tryskových a vojenských letadel rostl. Ale stres ze všech těchto snah si vybral daň na jeho zdraví a v roce 1958 Howard utrpěl nervové zhroucení.

V roce 1965 Komise pro atomovou energii oznámila, že zahájí jaderné testování v Pahute Mesa, pouhých 150 mil od domova Howarda Hughese. Kontaktoval Richarda Nixona, který odmítl proti testům mluvit. Během prezidentské kampaně v roce 1968 se Hughesův pobočník Robert Mayo setkal s Hubertem Humphreym v Denveru. řekl MayoHumphrey, že Hughes je ochoten mu zaplatit 100 000 dolarů, pokud s těmito jadernými testy něco udělá. Humphrey slíbil, že pokud bude zvolen, jmenuje komisi vědců, která bude zkoumat účinky radiace.

Podle autora knihy Howard Hughes: The Secret Life byl Hughes potěšen a slíbil výboru 300 000 dolarů. Hughes se ale bál, že Bobby Kennedy porazí Humphreyho, který postrádal kouzlo, charisma a jméno svého rivala. 4. června 1968 byl zavražděn Robert Kennedy. Hughes měl obavy, že Edward Kennedy nahradí jeho bratra, a tak se rozhodl podplatit Larryho O'Briena, manažera Kennedyho kampaně. Robert Mayo se setkal s O'Brienem v Las Vegas 4. července 1968. Na základě tohoto setkání bylo dohodnuto, že Hughes bude platit O'Brienovi 15 000 $ měsíčně.

Hughes měl neustálé konflikty s vládou kvůli daním, nakonec opustil Kalifornii a usadil se v Nevadě. V roce 1967 koupil Desert Inn v Las Vegas, aby se stal jeho domovem a obchodním sídlem v Nevadě. V roce 1966 prodal TWA za 566 milionů $. O čtyři roky později Hughes získal Air West.

Aby se vyhnul placení daní, v listopadu 1970 se Hughes přestěhoval do hotelu Britannia Beach, který se nachází na ostrově Bahamský ráj. Do Spojených států se již nikdy nevrátil. Posledních šest let jeho života bylo, když se přestěhoval z jednoho luxusního hotelu do druhého.

Smrt za letu

Hughes se stal samotářem žijícím za zataženými závěsy. Přestěhoval se do Managuy (Nikaragua), odtud do Vancouveru, Londýna a dále do FreeportuBahamy a nakonec v Acapulcu (Mexiko). V roce 1972 prodal Hughes Tool za 150 milionů dolarů. Aktiva jeho korporace Summa, která spravovala celý jeho byznys, byla oceněna na 2 miliardy dolarů. Navzdory svému bohatství vypadal miliardář jako člověk žijící v extrémní chudobě. V posledních letech Howard Hughes svou nemoc neléčil a pořádně nejedl. Byl vyhublý: v době smrti vážil pouhých 42 kg. Hughes nedovolil svým asistentům, aby se o něj starali, až nakonec upadl do bezvědomí. Pokusili se ho dopravit do Houstonu, ale když letadlo přistálo, byl už mrtvý. Howard Hughes zemřel za letu, což pro něj bylo požehnáním, protože jen ve vzduchu se cítil jako doma. Bezdětný miliardář opustil svět svůj majetek a jméno, které se stalo legendou.

Snímek Howarda Hughese The Aviator získal nejvyšší ocenění na udílení Zlatých glóbů v Hollywoodu. Kromě toho byl film oceněn pěti Oscary, cenou US Screen Actors Guild Award a čtyřmi cenami Britské akademie filmového a televizního umění. Howard Hughes (DiCaprio) je zobrazen během svého života od konce 20. do konce 40. let.